Karcher STH 5-56 - Manual (Page 25)

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Le fabricant du moteur est responsable des
problèmes liés au moteur en termes de
puissance, de mesure de la puissance, de
données techniques, de garanties et de
service. Vous trouverez des informations
complémentaires dans le manuel d'entre-
tien/d'utilisation du fabricant du moteur
fourni séparément.
Recherche de défaut
Panne Eventuelle cause Remède Par qui
Le moteur ne dé-
marre pas Le réservoir de carburant est vide. Faire le plein. Opérateur
Carburant périmé. Vider le carburant périmé dans un récipient adé-
quat à l'air libre (voir "Instructions sur le moteur').
Remplir le réservoir avec du carburant propre et
frais. Opérateur
Moteur à l'état froid, starter pas réglé sur "ON". Positionner le starter sur "ON". Opérateur
Ne pas placer le levier des gaz sur "rapide". Placer le levier des gaz sur "rapide". Opérateur
Prise des bougies pas mise. Mettre la prise de la bougie sur la bougie. Opérateur
Bougies d'allumage sales. Nettoyer les bougies (voir "Instructions sur le
moteur"). Opérateur
Bougies d'allumage défectueuses. Remplacer les bougies. Service
après-vente
Carburateur encrassé. Positionner le starter sur "RUN/OFF" et démar-
rer. Opérateur
Aide au démarrage à froid (tampon) pas action-
née. Actionner l'aide au démarrage à froid (tampon) Opérateur
Le moteur tourne
de façon irrégu-
lière Positionner le starter sur "ON". Positionner le starter sur "RUN/OFF". Opérateur
Prise des bougies lâche. Fixer fermement la prise de bougies. Opérateur
Carburant périmé. Eau ou saleté dans l'installa-
tion de carburant. Vider le carburant périmé dans un récipient adé-
quat à l'air libre (voir "Instructions sur le moteur').
Remplir le réservoir avec du carburant propre et
frais. Opérateur
Trou d'aération dans le couvercle du réservoir
bouché. Nettoyer le couvercle du réservoir et le trou d'aé-
ration. Opérateur
L'appareil ne dé-
gage pas la neige Boulons de sûreté cisaillés. Remplacer les boulons de sûreté (voir "Changer
les boulons de sûreté"). Opérateur
Entraînement hélicoïdal ou puit d'éjection bou-
chés. Arrêter le moteur, retirer la prise de bougies. Eli-
miner le bouchage. Opérateur
Train de couplage pour l'entraînement hélicoïdal
pas réglé correctement. Régler le train de couplage (voir "Régler le train
de couplage pour l'entraînement hélicoïdal"). Opérateur
Courroie trapézoidale détachée Tendre la courroie trapézoïdale Service
après-vente
Courroie trapézoïdale arrachée. Changer la courroie trapézoidale. Service
après-vente
L'appareil ne se
bouge pas Train de couplage pour l'entraînement de trans-
lation pas réglé correctement. Régler le train de couplage (voir "Régler le train
de couplage pour l'entraînement de transla-
tion"). Opérateur
Courroies trapézoïdales lâches ou déchirées. Tendre les courroies. Remplacer les courroies
déchirées. Service
après-vente
Caoutchouc de roue de friction déchiré. Remplacer le caoutchouc de roue de friction. Service
après-vente
Vibration démesu-
rée Pièces lâches ou entraînement hélicoïdal abimé. Arrêter immédiatement le moteur, retirer la prise
de bougies. Visser le vis et les écrous. Réparer
l'entraînement hélicoïdal abimé.
Service
après-vente
Les vitesses ne
passent que diffici-
lement Train de couplage pour l'entraînement de trans-
lation pas réglé correctement. Régler le train de couplage (voir "Régler le train
de couplage pour l'entraînement de transla-
tion"). Opérateur
Levier de commande pas correctement réglé. Régler le levier d'enclenchement (voir les "Ré-
gler le levier de déclenchement"). Opérateur
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