Karcher STH 5-56 - Manual (Page 105)

- 7
Producent silnika odpowiada za wszystkie
problemy z silnikiem odnoszące się do mo-
cy, pomiaru mocy, danych technicznych,
gwarancji i serwisu. Bliższe informacje
znajdują się w oddzielnie dostarczonym
przez producenta silnika podręczniku użyt-
kownika/obsługi.
Wyszukiwanie usterek
Usterka Możliwa przyczyna Usuwanie usterek przez kogo
Nie można uru-
chomić silnika Zbiornik paliwa jest pusty. Napełnić zbiornik paliwa. Obsługują-
cy
Zwietrzałe paliwo. Zwietrzałe paliwo wlać na wolnym powietrzu do
odpowiedniego naczynia (patrz „Instrukcja doty-
cząca silnika“). Zbiornik napełnić czystym, świe-
żym paliwem. Obsługują-
cy
Motor im kalten Zustand, Choke nicht auf „ON/
CHOKE“ gestellt. Choke auf „ON/CHOKE“ stellen. Obsługują-
cy
Dźwignia gazu nie ustawiona na „szybko“. Dźwignię gazu ustawić na „szybko“. Obsługują-
cy
Nie założona końcówka przewodu świecy zapło-
nowej. Końcówkę przewodu świecy zapłonowej założyć
na świecę. Obsługują-
cy
Zabrudzona świeca zapłonowa. Wyczyścić świecę zapłonową (patrz „Instrukcja
dotycząca silnika“). Obsługują-
cy
Uszkodzenie świecy zapłonowej. Wymienić świecę zapłonową. Serwis firmy
Zalany gaźnik. Choke auf „RUN/OFF“ stellen und starten. Obsługują-
cy
Nie użyto wsparcia rozruchu na zimno (przycisk
przelewu). Użyto wsparcia rozruchu na zimno (przycisk
przelewu). Obsługują-
cy
Silnik pracuje nie-
równomiernie Choke auf „ON/CHOKE“ gestellt. Choke auf „RUN/OFF“ stellen. Obsługują-
cy
Luźno założona końcówka przewodu świecy za-
płonowej. Mocno nałożyć końcówkę przewodu świecy za-
płonowej. Obsługują-
cy
Zwietrzałe paliwo. Woda albo brud w układzie
paliwowym. Zwietrzałe paliwo wlać na wolnym powietrzu do
odpowiedniego naczynia (patrz „Instrukcja doty-
cząca silnika“). Zbiornik napełnić czystym, świe-
żym paliwem. Obsługują-
cy
Zapchany otwór odpowietrzający w korku wlewu
paliwa. Wyczyścić korek wlewu paliwa i otwór odpowie-
trzający. Obsługują-
cy
Urządzenie nie od-
śnieża Zerwany trzpień ścinający. Wymienić trzpień ścinający (patrz „Wymienić
trzpień ścinający“). Obsługują-
cy
Zapchany ślimak i wyrzutnia. Zatrzymać silnik, zdjąć końcówkę przewodu
świecy zapłonowej. Usunąć zator. Obsługują-
cy
Niewłaściwie ustawiony naciąg sprzęgła napędu
ślimakowego. Ustawić naciąg sprzęgła (patrz „Ustawić sprzę-
gło napędu ślimakowego“). Obsługują-
cy
Luźny pasek klinowy. Naprężyć pasek klinowy. Serwis firmy
Zerwany pasek klinowy. Wymienić pasek klinowy. Serwis firmy
Urządzneie nie je-
dzie Niewłaściwie ustawiony naciąg sprzęgła napędu
jezdnego. Ustawić naciąg sprzęgła (patrz „Ustawić sprzę-
gło napędu jezdnego“). Obsługują-
cy
Luźny albo zerwany pasek klinowy. Naciągnąć luźny pasek klinowy. Wymienić ze-
rwane paski klinowe. Serwis firmy
Zerwana guma koła ciernego. Wymienić gumę koła ciernego. Serwis firmy
Nadmierna wibra-
cja Luźne części albo uszkodzony ślimak. Natychmiast zatrzymać silnik i zdjąć końcówkę
przewodu świecy zapłonowej. Dokręcić luźne
śruby i nakrętki. Naprawić uszkodzonego ślima-
ka. Serwis firmy
Biegi ciężko się
zmienia Niewłaściwie ustawiony naciąg sprzęgła napędu
jezdnego. Ustawić naciąg sprzęgła (patrz „Ustawić sprzę-
gło napędu jezdnego“). Obsługują-
cy
Niewłaściwie ustawiona dźwignia włączającą. Ustawić dźwignię włączającą (patrz „Ustawić
dźwignię włączającą“). Obsługują-
cy
Informacje o silniku
105 PL