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Transporte, Conservação e manutenção, Intervalos de manutenção – Karcher HDS 1000 Be User Manual

Page 107: Diariamente, Semanalmente, Mensalmente, Trabalhos de manutenção, Bomba de alta pressão, Motor, Descalcificar o aparelho

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Atenção
Perigo de ferimentos e de danos! Ter aten-
ção ao peso do aparelho durante o trans-
porte.

Durante o transporte em veículos, pro-
teger o aparelho contra deslizes e tom-
bamentos, de acordo com as directivas
em vigor.

Pode acordar com o seu Agente vendedor,
uma inspecção regular de segurança ou
assinar um contrato de manutenção. Por
favor, peça informações sobre este tema.

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Perigo

Perigo de ferimentos motivado pela activa-
ção inadvertida do aparelho. Retirar o co-
nector da vela de ignição do aparelho ou
desconectar a bateria, antes de iniciar os
trabalhos no aparelho.
Perigo de queimaduras! Não tocar em si-
lenciadores, cilindros ou alhetas de refrige-
ração muito quentes. Perigo de
queimaduras.

Controlar a mangueira de alta pressão

quanto a eventuais danos (perigo de re-

bentamento). Substituir imediatamente

uma mangueira de alta pressão danifica-

da.

Controlar o nível de óleo da bomba de
alta pressão.

Atenção
Se o óleo tiver um aspecto leitoso, informar
imediatamente o serviço de assistência
técnica da Kärcher.

Limpar o coador na conexão de água.

Limpar o coador no dispositivo de pro-
tecção contra a falta de água.

Limpar o filtro na mangueira de aspira-
ção do detergente.

Descalcificar o aparelho.

Mudar o óleo:

Preparar um recipiente adequado para
recolher aprox. 1 litro de óleo.

Desenroscar o parafuso de descarga
da água.

Recolher o óleo num recipiente colec-
tor.

Enroscar o parafuso de descarga da
água.

Encher o novo óleo lentamente atй а
marca "MAX", situada no depósito do
óleo.

Aviso: Tenha cuidado para que as bolhas
de ar possam sair.
Para saber qual o tipo de óleo e o volu-
me de enchimento, consulte os dados
técnicos.

Realizar os trabalhos de manutenção no
motor conforme as instruções no manual
de instruções do fabricante do motor.

No caso de depósitos nas tubagens, a re-
sistência de fluxo aumenta, o que faz com
que a carga sobre o motor fique demasiado
forte.

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Perigo

Perigo de explosões por gases inflamá-
veis! Durante a descalcificação é proibido
fumar. Providenciar uma boa ventilação.

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Perigo

Perigo de ferimentos por ácidos! Usar ócu-
lo e luvas de protecção.

Transporte

Conservação e manutenção

Intervalos de manutenção

Diariamente

Semanalmente

Mensalmente

Após 500 horas de serviço, pelo menos
uma vez por ano

Trabalhos de manutenção

Bomba de alta pressão

Eliminar o óleo residual sem prejudicar o
meio ambiente ou entregá-lo num centro
de recolha de óleo residual devidamente
autorizado.

Motor

Descalcificar o aparelho

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